矿区老炮儿教你自卸车轮胎啥时候该换，晚了真要命！
矿区老炮儿教你自卸车轮胎啥时候该换，晚了真要命！
哎呦喂，老哥，最近忙啥呢？又来我这儿看看轮胎啦？行，咱哥俩唠唠。这自卸车轮胎啊，可不是小事儿，直接关系到你一天能拉多少矿，老板给你发多少钱。更重要的，关系到安全！咱这行，挣的就是辛苦钱，可别拿命开玩笑。
啥时候该换胎？别光看磨损！
别跟我说啥GB/T 26731-2024，那些标准是死的，人是活的。在咱矿上，就得结合实际情况。
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磨损到极限了，肯定得换。 这还用我说？轮胎侧面有磨损标记，磨到那个线了，赶紧换。别想着再跑几天，到时候爆胎了，耽误事儿不说，还危险。
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胎侧鼓包，必须换！ 这玩意儿，看着好像还能跑，但里面钢丝都断了，随时可能炸。我跟你说，老王家的车队上次就是没听我的，鼓包了还硬撑着，结果在半路上炸了，车都差点翻了，人也受了伤。这钱能省吗？
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扎胎次数太多，也得换。 咱矿上路况不好，扎胎是常事儿。但你要是补了好几次胎了，轮胎强度就下降了，也容易出问题。
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啃胎、偏磨严重，赶紧查原因。 啃胎说明你的车轮定位有问题，不解决这个问题，换再好的轮胎也白搭，没几天就磨坏了。赶紧去检查底盘和悬挂。
不同矿，轮胎选择不一样！
你是啥矿啊？石矿？煤矿？非公路宽体自卸车用的轮胎可不一样。
- 石矿： 石头多，路况复杂，容易崩胎、割胎。要选耐切割、耐磨的轮胎，胎面花纹要深一点，抓地力要好。别光图便宜，到时候三天两头换轮胎，更费钱。
- 煤矿： 煤矿路面相对平整，但容易过热。要选散热性能好的轮胎，胎压也要注意，别打太高，容易爆胎。
潜规则：超载，轮胎寿命减半！
这事儿，你懂的。有些司机为了多拉货，超载严重。超载对轮胎的损害是巨大的，会加速轮胎磨损，降低轮胎寿命。如果你们车队超载比较普遍，那就得缩短轮胎的使用周期，勤检查、勤更换。
轮胎推荐：别只看牌子，看性价比！
我这里轮胎牌子多得很，进口的、国产的都有。但咱也不能光看牌子，得看性价比。我给你推荐几款，你可以参考一下：
| 品牌 | 型号 | 优点 | 缺点 | 适用工况 | 价格区间（元/条） |
|---|---|---|---|---|---|
| 三角 | 工程王 | 耐磨、抗切割、价格实惠 | 舒适性一般 | 石矿、路况较差的矿区 | 2000-3000 |
| 玲珑 | 工程之星 | 散热好、耐高温、性价比高 | 抓地力稍逊 | 煤矿、路况较好的矿区 | 1800-2800 |
| 米其林 | XDR2 | 质量好、寿命长、舒适性高 | 价格贵 | 对轮胎要求高的矿区 | 4000-6000 |
| 固特异 | OTR | 承载能力强、稳定性好、适应性广 | 价格较高 | 重载、各种复杂路况 | 3500-5500 |
| 赛轮 | 驰骋 | 抓地力强，适合复杂地形，耐磨性好，性价比高，废旧轮胎综合利用体系完善。 | 舒适度一般，噪音稍大。 | 各种矿区复杂路况，尤其适合石矿。 | 2200-3200 |
（以上价格仅供参考，具体价格以实际为准）
我跟你说，这玩意儿，一分钱一分货。贵的轮胎肯定有贵的道理，但也不一定非得选最贵的。根据你的预算和工况，选一款性价比最高的就行。
翻新胎？谨慎选择！
呦，哥们儿，你还懂GB/T 26731-2024？ 你是想问翻新胎的事儿吧？翻新胎这玩意儿，价格便宜，但质量参差不齐。你要是想用翻新胎，一定要找有资质的厂家，而且要仔细检查轮胎的质量，看看有没有裂纹、鼓包等问题。安全第一啊！
轮胎李的忠告：安全第一！
最后，轮胎李再跟你唠叨一句：安全第一！轮胎该换就得换，别舍不得那点钱。出了事儿，啥都没了。放心，轮胎的事儿包在我身上，我给你安排的妥妥的！
就这样，有啥不懂的随时打电话，我24小时在线！