老水手珠江口溢油应急土办法：保命第一，少说废话！
摘要：老水手我啊，在珠江口跑了几十年船，什么风浪没见过？溢油这事儿，说大不大，说小不小，关键是第一时间咋处理！那些个“应急预案模板”，看着头疼，真到用时，还不如我这几句土话实在。这篇东西，就是教你珠江口溢油了，咋个保命、咋个报告、咋个收拾烂摊子！
咳，各位后生仔，老水手我又来啰嗦几句。这回不说跑船的乐子，说点正经的——珠江口溢油，这可不是闹着玩的！别看平时风平浪静，真要漏油了，那可真是“火烧眉毛”！
那些个“珠江口区域海上船舶溢油应急计划模板”，老水手我也看过不少，写得是头头是道，可真正用上的有多少？还不如我这几句土话来得实在！记住，溢油了，稳住，别慌！先保命，再救船！
第一部分：快速识别与初步控制
记住这几条“救命清单”：
- 眼观六路，耳听八方！ 闻到不对劲的味道（油味），或者看到海面上有不正常的光泽、颜色，立马警觉起来！珠江口船多、水浅，一不小心就可能撞船，撞船就可能漏油！
- 第一时间切断油源！ 哪个舱漏油，赶紧关阀门！实在不行，用堵漏器材！船上没堵漏器材？那就用破布、烂衣服，先堵住再说！记住，能堵住一点是一点！
- 拉响警报，通知所有人！ 别想着自己能搞定，赶紧通知船长、轮机长！让他们来处理！人多力量大！
- 疏散人员！ 特别是靠近泄漏点的！油气挥发出来，容易中毒、爆炸！赶紧把人撤到上风向！
- 控制火源！ 严禁吸烟、动用明火！溢油最怕的就是火！一旦着火，那就彻底完蛋了！
- 别忘了穿救生衣！ 救生衣就是你的命！穿好救生衣，才能更好地救人、救船！
珠江口特色提醒：
- 救生设备哪里找？ 一般来说，救生筏、救生圈都在甲板上，显眼的地方。灭火器在机舱、厨房、生活区等容易着火的地方。实在找不到，问问老船员！
- 珠江口的风浪怎么样？ 珠江口风浪不大，但是潮流急！特别是台风季节，风浪说来就来！溢油后，油污会随着潮流迅速扩散！所以，第一时间控制油源最重要！
- 珠江口水文复杂 珠江入海口，咸淡水交汇，水流情况复杂，溢油扩散方向难以判断，更要及时报告，请求专业支持。
第二部分：详细报告与专业应对
报告，报告，还是报告！
- 报告给谁？ 珠江口海事局！电话：12395（全国统一海上遇险报警电话）！ 深粤港澳珠江口水域溢油应急合作 机制，可以联动三地力量。
- 报告什么？ 你的船名、位置、溢油种类、溢油量、泄漏原因、已经采取的措施！越详细越好！
- 配合救援！ 专业救援队伍来了，听他们的指挥！他们比你有经验！别瞎指挥！
溢油等级划分：
- 小打小闹： 少量溢油，对环境影响不大。自己能处理的，赶紧处理！处理不了的，报告海事局！
- 中等规模： 溢油量较大，对环境有一定影响。赶紧采取措施控制扩散，配合专业队伍清理！
- 重大事故： 大量溢油，对环境造成严重污染。赶紧弃船逃生！配合政府部门进行救援和清理！记住，保命最重要！
联系方式：
- 珠江口海事局： 12395
- 附近港口拖轮公司： (请自行查询，每个港口都有拖轮公司，用于协助船舶应急处置)
第三部分：事后处理与经验总结
别以为事情完了就没事了！
- 清理现场！ 把泄漏的油污清理干净！防止二次污染！
- 配合调查！ 海事局会来调查事故原因，如实报告！别隐瞒！
- 总结教训！ 为什么会溢油？是操作失误？还是设备故障？找出原因，避免再次发生！
老水手的经验教训：
我以前跑船的时候，见过一次油管老化破裂，导致溢油的事故。当时，船长第一时间切断油源，用围油栏控制了油污扩散，然后报告了海事局。最后，海事局派了专业队伍来清理，避免了更大的损失。事后，我们对所有油管进行了检查和更换，避免了类似事故再次发生。
珠江口溢油风险预防：
- 加强船舶维护保养！ 定期检查油管、阀门等设备，及时更换老化部件！
- 规范操作！ 严格遵守操作规程，避免操作失误！
- 加强瞭望！ 特别是在繁忙航道、能见度不良的情况下，要加强瞭望，防止碰撞！
- 提高应急意识！ 定期进行溢油应急演练，提高船员的应急处置能力！
粤港澳合作：
《珠江口区域海上船舶溢油应急合作安排》这可是个好东西！有了这个合作，粤港澳三地就能共同应对珠江口的溢油事故，资源共享，效率更高！
各位后生仔，记住老水手的话：安全第一！预防为主！希望你们永远都用不上这些应急知识，但万一遇到了，希望这些土办法能帮到你们！稳住，别慌！祝你们一帆风顺！